第579章 k-8之名
南昌飞机制造公司,曾用名国营洪都机械厂,创建于1951年,当时刚刚建国,百废待兴,是国家“一五”计划156项重点工程之一;同时也是华夏教练飞机、强击机、农林飞机、海防产品、片梭织机、摩托车及发动机的生产基地,新中国的第一架飞机,就是从这里起飞的。在后世,这家公司又重新命名为洪都航空工业集团,成为了一个以教练机为主的大型企业。
而这家公司能够成为这样一个大集团,主要就是在教练机上的发力,洪都集团是主打教练机的,在后世更是自筹资金,研制更新一代的教练机。
当巴基斯坦来访团出现在南昌飞机制造公司的时候,公司的领导,空军的领导,都跟着到现场来迎接。
一名瘦削的老人,站在迎接人群的前端,心理万分激动,那因为消瘦而出现皱纹的脸上,已经出现了老年斑,但是精神依旧很高。
他就是公司的总设计师,在后世被称为k-8之父的石屏。
1934年,石屏出生在江西省波阳县一个贫民家庭。解放之后,石屏靠着政府提供的助學金读完了中學和大學的。从南京航空航天學院毕业后,石屏来到南昌飞机制造厂,一直干到了现在,他参与和主持了安2、东风103、初教6、强5系列改型机等多种型号飞机的仿制和研制,而现在,教-8的研制,则是整个公司的重点大事!
教-8的项目进展缓慢,一直到巴基斯坦参与,联系了合适的发动机之后。这个项目才驶上了快车道,现在,巴基斯坦总统来访,直接来到了南航,怎么能不让他们激动!
终于,那架巴基斯坦的专机,角落在跑道上,姆哈马德下了飞机之后,直奔跑道另一旁的那架小型飞机。
教练机是小型的。机体长度才不过11米,还是包括机头的空速管在内,机翼是普通的直翼,没有后掠,两侧圆润的发动机进气口,作为教练机,前后两个座舱占据了很大的体积,尤其是后部的座舱,经过抬高之后,也获得了不错的视野。
相比什么可变后掠翼。翼身融合加大边条翼这些先进技术来说,眼前的飞机是丝毫不沾边的,但是。这款飞机操控性能好,能够完成诸如尾冲之类的各种飞行动作,操作成本低,是非常适合用来培训飞行员的。在后世,这款看起来不起眼的教练机,大量出口第三世界国家,是少数能创汇的机种之一。
在那些非洲国家,这款教练机甚至直接挂上炸弹。可以执行轰炸任务了。
“姆哈马德总统,这就是我们研制的教-8飞机。”石屏向姆哈马德介绍道:“我们按照贵方的要求,装备了马丁-贝克弹射座椅、贵方产的飞行仪表系统、仪表着陆系统、塔康导航系统及电台等,还与美国宇航设备公司合作配装了高效环控系统,与美国盖瑞特公司合作设计进排气系统。现在,这款飞机已经完成了在国内的飞行试验,即将赴美国完成发动机畸变、旋转天平、环控系统,弹射救生和电子飞行仪表系统交联等试验。如果顺利的话。在今年年底,就能够定型生产了。”
速度是很快的!很多先进的电子装备是巴基斯坦产的,技术先进,成本来低廉,弹射座椅是美国产的。发动机是美国提供的,所以。这款教练机的很多飞行试验,将去美国进行,这能够更快地缩短研制周期,美国人已经将这款发动机装在了很多的飞机上,配套的经验丰富,这样可以大大地缩短研制进程。
“好,好啊。”姆哈马德非常有兴趣,爬上了梯子,坐在座舱内,看着眼前的仪表,虽然还是常规仪表为主,也有了两块液晶显示屏,这样,飞行员改装飞行主力战机的时候,会更加容易适应。
“可以带着我飞行一圈吗?”姆哈马德问道。
听到姆哈马德的提问,在场的巴基斯坦人顿时一愣,这可不是已经入役的飞机,是还没有定型的飞机,这款飞机的性能还有很多未知的不稳定性因素,这样飞行,太冒险了。
石屏也是面露难色,说道:“这个,姆哈马德总统,我们还没有准备。我们准备了一份报告,您可以听我们的报告吗?”显然,风险太大,不是他能承受的。
“好吧。”姆哈马德说道:“我也很想听一听我们的这架飞机,项目具体进行得如何了。”
超七和四代机,可以说是双方刚刚确定的联合开发,但是这教-8,则是完完全全的双方联合研制了,巴基斯坦需要这款教练机,已经跟南昌航空公司签订了合同。
坐在南昌航空公司的会议室里,脸上依旧带着兴奋的石屏总设计师,向姆哈马德说道:“按照我们当初的协议,贵方负责制造部分的机身和航电设备,总装是在我们这里进行的,现在,我们已经制造了五架原型机,两架用于静力测试,现在,我们已经完成了百分之六十以上的试飞项目,等到今年年底,所有的项目试飞结束之后,就可以同步地开始制造了,希望贵方做好准备,随时准备制造预生产型的机身零部件。”
教-8的技术难度远远地低于其他的飞机,研制项目进展得非常顺利,姆哈马德听完了石总的话,立刻表态:“好的,我们完全可以配合,从西方订购的部件,也会加速交货。”
别的不说,发动机有库存,而弹射座椅,是从英国订购的,对于飞行员来说,弹射座椅是第二次生命,由于战机是高速飞行的,像二战时代的螺旋桨飞机那样,靠飞行员自己爬出座舱,然后跳伞,那是绝对不可能的,必须使用火箭助推的弹射座椅,才能够快速地脱离开故障的飞机。
论弹射座椅来说,领先的是苏联和英国,苏联人的战机,在航展上出国飞行事故,在飞机坠毁之前,弹射座椅将飞行员带出飞机,安全逃生,给苏联人的弹射座椅做足了广告。
而英国人的马丁-贝克弹射座椅,更是享誉全球,别的不说,就连美国的大部分战机,使用的都是这家英国的私人公司的弹射座椅,包括后世大名鼎鼎的f-22和f-35战机。所以,巴基斯坦装备的战机,弹射座椅也选自这个品牌。
至于华夏自己研发的弹射座椅,虽然性能也不错,而且也有很高的救生率,不过,在这个关键的问题上,姆哈马德还是给己方的战机选择性能最好的产品,毕竟,飞行员几乎是用黄金堆出来的。
“我相信,只要我们这款教练机能够研制出来,市场一定很大,除了我们巴基斯坦之外,沙特,埃及等国,都有这种需求。”姆哈马德说道:“我们现在面临的任务,就是要按照科學规律办事,将这款教练机尽快试制出来。”
说得在场的人都是面露喜色,现在,华夏已经是市场经济了,一款飞机造出来,必须要能卖出去,这才是成功的,除了装备华夏空军之外,更要有足够的海外市场才行,中东的那些国家,要是都能拓展开市场的话,这款教练机的前途一定很光明。
“感谢姆哈马德总统对我们的信任,要是推向国际市场,我们这款教练机,是不是该起个响亮的名字?”石屏说道:“以前这就是我们自己的型号,叫做教-8,现在已经是我们联合研制,而且是推向其他国家的机型了。”
姆哈马德立刻说道:“就叫做喀喇昆仑吧,简称昆仑,代号也改成k-8,这样叫起来更顺口,你们觉得如何?”
喀喇昆仑,是亚洲著名山脉,起源于阿富汗,从阿富汗最东部向东南延伸约480公里。宽度约为240公里,长度为800公里,平均海拔超过5500米。塔吉克斯坦、中国、巴基斯坦、阿富汗和印度的边界全都辐辏于这一山系之内,所以,这个杳无人烟的地区有着巨大的地缘政治意义。姆哈马德起名昆仑,自然也是有着很深的意义的,代表着这华夏跟巴基斯坦之间的友谊,跟这冰川一样,坚如磐石。
“等到这架教练机飞行成功之后,我们希望能够在这架教练机的基础上进行改进,成为多轴变稳机。采用电传操纵,可以模拟复杂的飞行状态,也可以模拟多种战机空中飞行的特性,只要我们将不同机型的参数输入其中,就可以模拟这种战机的飞行特性,可以让飞行员提前熟悉要改飞的战机。甚至在新的战机没有研制出来之前,将图纸上的设计参数输入到其模拟设备中,即可进行模拟飞行,”石屏继续说道。
姆哈马德听得眼前一亮,这可就具有更好的高教机的性能了!正是巴基斯坦空军急需的教练机的机型啊!(未完待续。)